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廖尚阳向21世纪经济报道记者表示，这并非开放思路迭代的过程，而是通过将开发能力逐层开放，为行业应用带来更多可能性。不过作为一个尤其新兴的行业，即使拥有开放的平台，生态圈中的各个环节也仍处在学习优化过程中。这也是海内外在无人机应用普及性上存在表现差异的一个原因。

据记者从国乒队内了解到，马龙的手腕，腰部和膝关节均有不同程度的伤情。参加完全运会后，受到伤病影响的马龙一直没有参加系统性训练。不过对于伤病，“龙队“却不愿过多提及。“自己其实并不喜欢谈这种伤病，并不想把现在每一次出征参赛就说成带伤上阵，感觉像是诉苦一样，“马龙坦然地说，“每个运动员都会这样，也不希望别人去报道这种伤病，赢了就是带伤取胜，输了就是因伤。这是不客观的，自己也没有过多想去谈这些东西。”

伯南克认为，全球范围内的储蓄过剩，尤其是中国等亚洲国家和沙特在内的产油国，造成了全球范围内的低利率。这些储蓄流入美国购买国债，大量需求拉高价格并使长期国债利率降低，催生了美国房地产泡沫。在2008年美国次贷危机爆发之后，持续十年时间内，中美两国的债务规模空前庞大，杠杆率都非常高。当前，美国联邦政府债务（美国国债）已经突破21万亿美元，再加上其他债务（家庭、金融机构和非金融机构、州和地方政府），总体债务已接近70万亿美元。而中国债务情况也不遑多让。

1984年，中央决定进一步开放14个沿海城市，同年，中国首次派出体育代表团参加美国洛杉矶主办的奥运会。在中日友好关系之后，中美、中英等国关系迅速升温，国际物流企业也开始通过合资合作方式进入中国市场。国际物流巨头FedEx率先通过与中外运合作进入中国快递市场，另外三大巨头UPS、DHL和TNT也同样通过与中外运合作进入了中国市场。

阿根廷比索大幅贬值是否会波及拉美各国货币，引发投资者担忧。市场观察人士认为，在美元走强、地缘政治风险等因素影响下，拉美大部分国家货币面临贬值压力，但目前风险仍属可控。从经济基本面来看，目前拉美主要国家不存在形成货币危机的重要因素。与阿根廷比索相比，今年以来其他拉美国家货币对美元贬值幅度较小，呈相对稳定走势。数据显示，今年以来智利比索对美元贬值幅度为2.66%，秘鲁索尔贬值幅度为1.67%。近期墨西哥比索对美元汇率跌幅较大，但仍未触及去年低点。受油价上涨提振，哥伦比亚比索对美元汇率呈现涨势，今年以来上涨4.55%。

另外，新能源汽车增长迅速，11月批发销量达到13.6万辆，同比增长55.9%。其中，插电式混合动力车型同比增长87%，纯电动车型增长64%。1-11月新能源乘用车批发88.6万辆，预计全年即将顺利达成100万辆。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，中西部楼市火爆挤压了消费者的购车预算，导致SUV增长动力衰退，并给自主品牌及整体车市带来了巨大压力。