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美国《华尔街日报》29日报道称，这一显示灯是用于告知飞行员“迎角传感器”是否正在传输错误的机头仰俯数据。行业和政府官员表示，在波音737 MAX于2017年投入使用一年多后，美国西南航空的管理层和机组人员仍不知道飞机未配置该警报系统。《华尔街日报》引述内部文件称，在狮航客机坠毁后不到一个月，一名FAA官员写道：“该机型上的迎角问题可能掩盖了一个更大的系统隐患，这个隐患可能导致狮航式悲剧再次发生。”大约两周后，另外一份内部电子邮件写道：“让MAX飞机在迎角不一致警报系统失效的情况下飞行是极不负责任的。”

数据来源：东方财富choice、高禾投资研究中心三、产业链相关上市公司分析根据主要营收的板块，这些上市公司可分为，CRO大类下：药物发现：成都先导，维亚生物；临床前CRO：亚太药业（维权），量子生物，昭衍新药；临床CRO：*ST百花；小分子和大分子CMO/CDMO：九洲药业，凯莱英，博腾股份，药明生物，金斯瑞，药石科技；综合型公司包括：博济医药，药明康德，方达控股，泰格医药，康龙化成，美迪西等。

对于中国空军来说，2020年开始大规模装备的一款先进战斗机，歼-20战斗机最大起飞重量预计达到35-36吨，是一款不折不扣的重型战斗机，具备1500公里的作战半径，在可见的未来具有无可替代的作用，新型六代机设计，很可能不会立即替代歼-20，而且发展稍小更加便宜的型号，和歼-20作为高低搭配使用，不管是有人机也好，无人机型号也好。

美迪西（688202.SH）从事爱滋病药物、抗癌药增敏剂、基因工程疫苗及生物医药中间体的研发，公司体量较小。2019年营业总收入为1.06亿，三年复合增长率约为30%，三年净利润分别为0.41亿、0.61亿、0.66亿，2019年利润率为15.25%，ROE=13.94%

尽管思路不同，但巨头们在多元化方面不遗余力地探索和思索，已然铺陈开了房地产行业未来的路径，值得注意的是，并不是所有的房企都能够完成多元化，完成向平台型公司的转型。因为目前，对于千亿以下的房企而言，规模增长仍是首要任务，但向上攀升的难度已越来越大。另外，受限于规模也业务范围的布局，多数房企难以完成从地产开发向地产+运营的模式跨越。

或许有人问，敌人的重型战斗机比我们飞机个头大性能更强怎么办？派无人机空战，和敌人有人战斗机相比，个头更小，机动性更好或许优势更大，一架不行上2架，谁傻了，一定有人机和敌人有人机比宝？本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。