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值得注意的是北汽蓝谷，虽然其前三季度营收增幅在22家车企中最高，但归母净利润亏损，且公司在三季中表示“受新能源汽车推广补贴退坡幅度较大的影响”，预计2019全年净利润可能亏损。从归母净利润增速来看，前三季度有9家车企归母净利润同比增长，13家同比下滑；利润下滑车企占多数。其中，利润增长最快的是江淮汽车（600418.SH），同比增长约154.33%；业绩预告显示其利润增长主要系“公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，从而提升主营业务盈利能力”所致。此外利润翻倍增长的还有*ST安凯（000868.SZ）和福田汽车（600166.SH），增幅分别约152.31%和115.2%。22家公司三季报归母净利润同比增长情况如下：

责任编辑：李彦丽关注中国市场的PE/VC机构在过去几年中已经相继成为多家市场头部企业的股东，对于二手车企业来说，持续通过一级市场进行大额融资的难度将越来越大。成立7年后，中国二手车电商企业优信站到了一个全新的起跑线上。6月27日，优信在美国纳斯达克正式挂牌上市，发行价每股9美元/ADS，成为中国的“二手车电商第一股”。

如今，行业产能过剩已成为LED芯片厂商的共识。而更深层的原因，则在于近几年各大LED芯片厂商的扩产潮。LED产业链上游是LED芯片行业。据了解，LED芯片行业技术含量高、设备投资强度大，是典型的资本、技术密集型行业。近年来，在国内各地方政府的政策支持下，三安光电、华灿光电、乾照光电等中国LED芯片厂商加大研发投入，依靠资金、规模等优势相继扩产。对于LED芯片企业而言，扩产可抢占规模化优势，利用大规模制造降低生产成本，因而在2017年各大LED芯片厂商纷纷购买设备扩大生产规模。然而，这也导致LED芯片行业竞争越发激烈。

内地企业欲登陆港股市场，一般有两种途径。一是采用红筹模式，即境内公司直接将境内资产通过收购或协议控制（VIE）等形式转移至境外离岸公司，然后以境外离岸公司的形式上市，上市一开始即基本等同于“境外全流通”；二是采用H股模式，即上市时将股份分为内资股和外资股，外资股在港交所上市后可以在境外流通，内资股不能流通。

中国华融公告则显示，王利华因工作变动，辞去公司执行董事、公司副总裁、董事会战略发展委员会委员及风险管理委员会委员职务；熊丘谷因工作变动，辞去公司副总裁职务；杨国兵因工作变动，辞去总裁助理职务。上述三高管辞职自2018年11月27日起生效。据媒体公开报道，这三名高管均为赖小民的江西同乡。

综合以上表现，经调整除税前溢利高于市场预期8%，撇除阿根廷相关影响则高于预期12%。虽然前三季收入对成本增幅比率之差仍为-1.6%，汇丰控股对全年转正仍有信心，资本水平仍然强劲。该行升汇丰控股2018-2021年盈测2%-4%，目标价由71港元上调至72港元，维持“持有”评级。