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资料显示，袁浩历任中青旅总裁助理、副总裁、董事；李京曾任中青旅副总裁、董事，二人的的董事任期本将在今年年底结束。根据该公司章程，中青旅集团固有董事席位11个。所以，有业内人士猜测此次董事席位变动是为光大集团进驻董事会做准备。蓝鲸产经记者就此事询问中青旅工作人员，对方回应称不排除这种可能。

《基本法》的修改，香港基本法第159条规定得非常清楚，启动权或者提案权，是全国人大常委会、国务院和香港特别行政区的，这三个主体都有。但是我怎么也看不出来，这次事情本身跟修改《基本法》有什么直接的必要性。至于以后，有没有必要进行一些政策调整，我不敢做这个判断，这应该是取决于有关部门自己的判断。谢谢。

为了让海外战略快速见效，魏建军再次强调了自主品牌联盟的概念。表示要学习日本、韩国，形成中系联合出海的局面，共享物流、采购，以及开展生产方方面面的合作。“我觉得汽车市场负增长不是坏事，会让我们的思维和观念产生很大的变化。2019年车企之间的互动频次会加强，我觉得一定要超越体制、也要超越地域的关系，也要超越产品品类的关系。”“我们谈到要合作要走出去，我们在国内也要合作”。魏建军称，长城与国内多家自主车企已经在进行积极互动，其中，与比亚迪的合作已初见成效，长城已经采购了比亚迪十几万台的电动压缩机。虽然对于自主品牌过去十几年在海外市场屡番内斗和在国内联盟难以齐心的经历都有所了解，但魏建军显然认为时移势易，合作已成为自主车企共度时艰的需求。

与此同时，另一些企业和个人欠下债务或承担肇事赔偿责任后，虽有意愿履行义务，但由于自身已陷入债台高筑等困境，没有能力按照法律文书的有关内容偿还债务或进行赔偿，形成法律用语中的“执行不能”问题，使得本已生效的法律文书也成为“法律白条”。如何才能有效解决这类屡屡发生的“执行难”问题？10月25日上午，十三届全国人大常委会第六次会议举行联组会议，首次对“两高”（最高人民法院和最高人民检察院）工作进行专题询问。

最近，笔者与几位参与报道的记者聊一聊，谈谈那些未见报道、但又耐人寻味的细节。细节之变，或许就是那只能够引发龙卷风的“蝴蝶”。“我们要有计划，但更要适应变化”参与报道中外联演的记者都有一个深刻的感受，那就是我方拟制计划周密、但应变性不太强；外方经常临时更改计划，但组织较为高效，应变能力较强。

正文根据媒体报道，2020年提前批地方政府专项债券申报已经结束，但额度尚未下达。自9月份国常会以来，市场对于专项债供给预期几经波折。年内是否会提前下达具体额度并发行？对债市又会有何影响？本文尝试给出具体分析。1．年内还会不会有专项债供给？截至目前，2019年新增地方债已基本发行完毕。根据3月份两会以及9月国常会，2019年新增地方专项债分两个阶段发行：1-3月份，提前下达的2019年新增额度1.39万亿，4-9月份发行剩余全年新增额度。