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据台湾钜亨网9月6日援引The Information网站报道，英伟达在AI芯片制造具领先优势，目前仍不确定微软与华为是否会达成协议，但这将是华为挑战英伟达地位的第一步。美国政府禁止华为在美销售电信设备，若微软选择在中国替华为“背书”，将有可能帮助华为在全球销售更多芯片与服务器。

附件：1.节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准.docx2.节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准.docx3.节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准.docx4.新能源汽车产品技术标准.docx5.新能源汽车产品专项检验标准目录.docx

责任编辑：王亚南机构紧盯万亿级养老投资市场 “夹心一代”更具投资需求周楠约五万名受访者里，年龄在18~34岁的人占到七成，近五成该年龄段人士表示，已着手做退休储蓄。同时，他们表达了想更早退休的意愿——目标退休年龄由此前的57.6岁降至55.8岁。不过，结论显示，不同年龄段的居民投资选择均较为单一。

据路透社报道，宝马董事会成员Peter Schwarzenbauer曾表示，“宝马在斯帕坦堡的规划都覆盖了未来20到30年的时间，如果这期间一出现政策变动，这将令我们发疯。”而戴姆勒同样在美国阿拉巴马州万斯建有工厂。根据Evercore ISI的预计，今年宝马和戴姆勒从美国销往中国市场的汽车可能有10万辆，其中大概有6.4万辆宝马SUV车型以及5.1万辆戴姆勒车型，包括奔驰GLE，GLS以及R级车。这些商品总价值约70亿美元。

据《每日经济新闻》早前报道，2017年底，特斯拉全球员工超过37500名，而在2010年，特斯拉仅有899名员工。过去四年中，有三年特斯拉员工增长的速度都快于它营收增长的速度，然而员工数量的增长也并未带来生产量的显著提升。据2017年《汽车新闻》（Automotive News）的报道，特斯拉2016年的员工年产效率仅仅是十年前NUMMI工厂（特斯拉Fremont工厂的前身）工人年产效率的七分之一。

“欧洲央行所犯的最大错误将是，在下行风险没有明显减少的情况下结束QE。”欧元区经济复苏势头大幅衰减。因新的汽车排放标准冲击到德国汽车生产，以及意大利经济增长停滞，2018年第三季度欧元区经济增速放缓至四年多以来最低水平。欧盟统计局周二公布的初值数据显示，欧元区19国第三季度国内生产总值（GDP）按年率增长1.7%，低于1.8%的预期。此前一个季度，欧元区经济按年率增长2.2%，高于2.1%的初值。第三季度GDP环比增长0.2%，低于此前一个季度的0.4%，为2014年第二季度以来最差表现。